ŻYcie w apartamencie: podróż w luksusie i nowa pierwsza klasa

ŻYcie w apartamencie: podróż w luksusie i nowa pierwsza klasa
Za fajne 21 000 $, ulotki mogą teraz rozpościerać się na niebie, zajmując własną kabinę z trzema pomieszczeniami wraz z kabiną prysznicową i lokajem na pokładzie Etihad Airways. Pozostaje sprawdzić, czy rezydencja na Etihad okaże się rentowna, ale obserwatorzy zgadzają się co do jednego: przesunęli poprzeczkę wyżej w eskalującym wyścigu udogodnień w kabinach dla czołowych linii lotniczych.

Za fajne 21 000 $, ulotki mogą teraz rozpościerać się na niebie, zajmując własną kabinę z trzema pomieszczeniami wraz z kabiną prysznicową i lokajem na pokładzie Etihad Airways.

Pozostaje sprawdzić, czy rezydencja na Etihad okaże się rentowna, ale obserwatorzy zgadzają się co do jednego: przesunęli poprzeczkę wyżej w eskalującym wyścigu udogodnień w kabinach dla czołowych linii lotniczych.

Rezydencja, EtihadForum: Etihad

Niezależnie od tego, czy jest to pierwsze, czy służbowe, przednia kabina samolotu ma stać się bardziej luksusowym, równoważąc dobrze udokumentowane pogorszenie sytuacji w kabinie ekonomicznej, w tym opłaty za przeprowadzkę i rozrywkę pay-per-view.

Pod wieloma względami pojęcie pierwszego i biznesowego się zespoliło. Po tym, jak British Airways wprowadziły płaskie siedzenia do kabiny klasy biznesowej w połowie lat 90-tych, kabiny pierwszej klasy zaczęły czuć się gorsze.

Powiązane: 4 Wskazówki dla Road Warriors, aby zaoszczędzić czas i pieniądze

& ldquo; Ludzie przestali rezerwować pierwsza klasa, & rdquo; powiedział George Hobica, założyciel AirfareWatchdog.com, strony śledzenia transakcji. Musieli ulepszyć pierwszą klasę lub ją upuścić. & bdquo;

Pojęcie prywatności w powietrzu powoduje poprawę. Nowa usługa transkontynentalna American Airlines obejmuje kabinę pierwszej klasy z jednym leżącym płasko miejscem po obu stronach przejścia, a także WiFi, gniazdka zasilania, 15,4-calowy telewizor z ekranem dotykowym. Klasa biznes oferuje podobne udogodnienia, ale ulotki mają sąsiada.

JetBlue Mint, nowa usługa transkontynentalna JetBlue, oferuje cztery płaskie siedzenia, które są & bdquo; apartamenty & rdquo; Jednokonfigurowane fotele z drzwiami z zamkniętymi drzwiami mogą być zamknięte dla prywatności.

Apartament prywatny, Jet BlueImage kredyt: Jet Blue

Latanie na całym świecie Air France niedawno wprowadził swoją nową klasę La Premiere z siedzeniami z otomanią, która zamienia się w fotel na wspólne posiłki i kurtynę prywatności.

Ostatecznym odosobnieniem jest oczywiście nowa rezydencja Etihad, trzypokojowa kabina z sypialnią i łazienką z prysznicem, która rozpoczęła się w grudniu pomiędzy Abu Dhabi i Londynem. Dodatkowe dziewięć apartamentów First oferuje dostęp do wspólnego prysznica.

& ldquo; To, czego ludzie naprawdę chcą, to prywatność, i myślę, że jest to kluczowy punkt sprzedaży wielu tych produktów, & rdquo; powiedział Hobica. "To jest," Nie chcę siedzieć obok nikogo i z nikim rozmawiać. Chcę mieć swój własny mały kokon. "& Rdquo;

Powiązane: 10 najbardziej niedorzecznych wydatków biznesowych w 2014 r. (Infografika)

Wraz z dodatkowymi miejscami siedzącymi, luksusowe doświadczenie jest podobne w udoskonalonych kabinach biznesowych. Wiosną ubiegłego roku firma KLM wprowadziła płaskie siedzenia w klasie World Business Class z dzielnikami siedzeń i ustawieniami przestawnymi. Na większości tras transkontynentalnych, klasa biznesowa Delta Air Lines oferuje płaskie siedzenia z pościelą z kolekcji Heavenly Bed Hotel Westin i posiłki zaprojektowane przez kalifornijskiego szefa kuchni Michaela Chiarello.

Niektórzy przewoźnicy oferują całe samoloty tylko z jedną klasą biznesową kabina. Rozpoczęty latem zeszłego lata między Paryżem a Newark, francuski przewoźnik klasy biznesowej La Compagnie dodaje trasę z Londynu do Newark od 24 kwietnia. Butikowe linie lotnicze oferują 74 płaskie siedzenia w konfiguracjach "dwa na dwa". Ulotki otrzymują zestawy kosmetyczne od firmy kosmetycznej Caudalie, potrawy stworzone przez szefa kuchni Christophe'a Langrée z przewodnikiem Michelin i francuskie wina.

Qatar Airways, nowy przewoźnik Business One obsługuje 40 w pełni rozkładanych siedzeń i operuje między Londynem a Doha.

& bdquo; ożywienie gospodarcze, są rzeczy, które działają w 2015 r., które nie działały w 2009 r., & rdquo; powiedział Seth Kaplan, partner zarządzający w Airline Weekly. Jest grupa ludzi, społeczność korporacyjna i wysokiej klasy podróżujący w celach rekreacyjnych, absolutnie gotowi zapłacić za wygodę.

Niektórzy zapłaci trochę więcej. Firma Four Seasons Hotels & Resorts wprowadziła niedawno własny prywatny odrzutowiec 52-miejscowy, latający w wielu krajach z 69,000 USD za osobę.

Również technologia pomogła w pełni wykorzystać niewykorzystane zasoby, w szczególności prywatne odrzutowce. Mieszkańcy Florydy, Sergey Petrossov, wprowadzili JetSmarter w 2013 roku, zapewniając członkom dostęp do części prywatnych prywatnych czółenek z pustymi nogami za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Członkostwo kosztuje 8000 $ rocznie, po którym loty te są bezpłatne. Obecnie firma oferuje około 2500 lotów miesięcznie, a docelowo ma ich 10 000.

Większość naszych podróżnych to osoby podróżujące służbowo, & rdquo; powiedział Petrossov. Nie używają go jako narzędzia luksusowego, ale jako narzędzie wydajności. Lotnictwo prywatne to oszczędność czasu przewyższająca wszelkie inne propozycje wartości.